Ленточный конвейер является наиболее распространённым типом конвейеров, он может служить для перемещения насыпных или штучных грузов. Применяется на промышленных производствах, в рудниках и шахтах, в сельском хозяйстве. Груз перемещается по ленте в горизонтальной плоскости или под углом до 30° к горизонту.

Часто конвейерная лента является одной из частей транспортирующего устройства. Например зернопогрузчик применяющийся на механизированном току для сбора зерновой массы с площадки имеет щёточные скребки, далее зерно поднимается норией и попадает на ленточный конвейер который забрасывает зерно в кузов грузового автомобиля.

Ленточный конвейер представляет собой конструкцию, состоящую из опорных стоек, приводного и натяжного барабанов, приводного оборудования, промежуточных опорных роликов и кольцевой ленты, по которой непосредственно перемещаются грузы. В зависимости от назначения конвейера лента может быть изготовлена из брезента, тонкого стального листа или прорезиненной парусины. Ленточные конвейеры могут успешно использоваться для транспортирования как сыпучих материалов, так и грузов, упакованных в тару. В первом случае применяется оборудование с лентой желобообразной формы, которая создается при помощи опорных роликов, во втором – конвейеры с обычной плоской лентой..

Ленточные конвейеры находят широкое применение на объектах добычи угля и других полезных ископаемых, в местах, где рабочее пространство крайне ограничено. Идеальным оборудованием для угольных шахт ленточные конвейеры делают их небольшие габариты (в частности, высота). Конструкция таких конвейеров включает ряд легких стальных секций желобообразующими и возвратными опорными роликами, а также приводную и передвижную натяжную секции со всем необходимым силовым оборудованием. Ленточный конвейер не только позволяет транспортировать из шахты продукты добычи, но и доставлять на место разработки необходимый инструмент и материалы. Это обеспечивается благодаря предусмотренной возможности реверсирования. Помимо удобства эксплуатации у такого оборудования есть еще одно большое достоинство – его покупка и установка обходится дешевле, чем рельсовая откатка, – в основном, из-за сниженного энергопотребления и отсутствия необходимости оборудовать рельсовые пути.

Устройство и принцип действия ленточного конвейера

Несущим и тяговым органом ленточного конвейера общего назначения является бесконечная гибкая лента, опирающаяся своими рабочей и холостой ветвями на роликовые опоры  и огибающая на концах конвейера приводной  и натяжной  барабаны. У коротких конвейеров, предназначенных для штучных грузов, рабочая ветвь ленты может скользить по деревянному или металлическому настилу. Передача движения ленте осуществляется фрикционным способом от приводного барабана. Необходимое первоначальное натяжение на сбегающей ветви ленты создается натяжным барабаном при помощи натяжного устройства , которое в основном выполняют грузовым. Ленты загружают сыпучим материалом через загрузочную воронку, устанавливаемую обычно в начале конвейера у концевого барабана. Разгрузка ленты может быть концевой с приводного барабана или промежуточной, для чего используют передвижную разгрузочную тележку  или стационарные плужковые сбрасыватели. Направление потока, сбрасываемого с барабана материала, обеспечивается разгрузочной коробкой.
Для центрирования обеих ветвей ленты и исключения ее чрезмерного поперечного смещения применяют различные центрирующие роликовые опоры. Привод барабана ленточного конвейера состоит из электродвигателя, редуктора и соединительных муфт. На поворотных участках ветвей трассы устанавливают роликовые батареи, обеспечивающие плавный перегиб ленты, или поворотные барабаны.
Все элементы конвейера монтируют на металлоконструкции, прикрепляемой к фундаменту или к несущим частям здания.
Металлоконструкции с приводным барабаном, приводом и разгрузочной коробкой называют приводной станцией. Элементы конструкции с натяжным устройством составляют натяжную станцию. Все остальное относится к средней части конвейера, которая выполнена из одинаковых линейных секций. Все линейные секции, переходные участки, приводная и натяжная станции соединены болтами. Как правило, для сыпучих грузов применяют многороликовые опоры, образующие желобчатую ленту. Такая форма ленты при одинаковой ширине и скорости позволяет получить более чем двукратное увеличение производительности.
 

Роликоопоры

  Роликоопоры предназначены для поддержания загруженной части ленты и придания ей формы желоба. Изготавливаются в зависимости от назначения и характеристики транспортируемого груза из профиля, уголка либо швеллера. Форма и глубина желоба выполняется по желанию заказчика (любой угол наклона боковых роликов желобчатой роликоопоры).

Приводной барабан- барабан приводного механизма (или, сокращенно, привода). По способупередачи тягового усилия грузонесущему элементу - фрикционные (передаюттяговое усилие трением).

Приводной барабан, связанный через передаточный механизм с двигателем,приводит в движение тяговый элемент (ленту). Кроме приводного барабана,имеются барабаны, вращающиеся от ленты, а также барабаны, служащие дляизменения направления движения ленты (натяжной, отклоняющий,направляющий). Барабаны оказывают влияние на правильный ход ленты. 

Схема конвейера упрощается, если концевой барабан у места погрузкивыполняет функцию натяжного барабана, а барабан, находящийся у местаразгрузки перемещаемого материала, является приводным. 

Барабаны ленточных конвейеров выполняются чугунными или стальными иимеют несложную конструкцию. Чугунные барабаны могут собираться ихнескольких частей или выполняться цельнолитыми. Края обода барабанастягивают на конус или выполняют овальным. Обод приводного барабанаследует выполнять цилиндрическим (для лучшего сцепления барабана слентой). Для отбора из транспортируемого груза попавшие металлическиепредметы барабан соединяют с электромагнитом. Для того чтобы лента несоскакивала с барабана, он должен быть шире ленты (ширина барабана на100-200мм больше ширины ленты).

 Для увеличения окружного тягового усилия на приводном барабаненеобходимо увеличить коэффициент трения между лентой и барабаном (ободбарабана выполняется с футеровкой) или угол обхвата барабана лентой.